现代赛车开始测试Veloster N ETCR

  现代赛车运动公司使用其公司的第一个电动赛车项目新Veloster N ETCR完成了首个赛道测试。

  在Hungaroring球场进行的测试日使工程师能够测试新车的底盘平衡 上周末,这辆新车在布达佩斯附近的Hungaroring完成了两天的测试,顺利完成了测试。

  赛道上的日子-已成为FIA WTCR和TCR Europe日历的既定部分-使工程师能够了解有关技术赛道的底盘平衡的更多信息,并开始利用中置电动机的动力来最大程度地发挥作用性能和效率。

  利用获得冠军的i30 N TCR和Veloster N TCR所展示的房车赛车专业知识,目的是为明年ETCR比赛开始时提供同样强大的全能套件。

  Veloster N ETCR项目有望为现代未来的公路车奠定基础 Veloster N ETCR于本月早些时候在法兰克福的IAA揭幕,这是现代赛车公司制造的第一款电动赛车。中置电动机和后轮驱动装置布局对于德国车队也是首创。

  底盘装有电池,双叉骨后悬架,底盘与以前的现代赛车项目截然不同,从而增加了每次测试的重要性。

  随着该项目扩展到与现代的行车路线越来越相关的新技术,该项目有望为公司内部的新支柱奠定基础。Veloster N ETCR的开发也将有助于推动未来高性能电动汽车设计的发展。

  匈牙利的日子仅仅是计划在接下来的几个月中进行广泛测试计划的开始。车上的每个系统都将在开发时间表中进行仔细检查和磨练,以使最强大的功能进入2020年的第一个ETCR电网。